深圳文档加密让汽车变成了移动的电脑

2019-04-30 12:12 天锐绿盾
深圳文档加密让汽车变成了移动的电脑,汽车已经变成了“在马路上移动的电脑”。它们可以从用户的移动设备中收集个人数据,从而提供“信息娱乐”功能或服务。汽车产生的额外数据使先进的驾驶员辅助系统成为可能,并对其进行培训。与特斯拉自动驾驶仪竞争的主要汽车制造商包括通用汽车的凯迪拉克超级巡航、日产英菲尼迪的ProPilot Assist和沃尔沃的Pilot Assist系统。
 
但GreenTheOnly和Theo指出,特斯拉车的仪表盘摄像头和自拍摄像头可以记录汽车停放时的情况,即使是在你的车库里,车主也无法知道他们什么时候会这样做。这些摄像头支持“哨兵模式”等理想功能,比如说,它们还能让雨刷“看到”雨滴并自动开启。
 
GreenTheOnly解释说:“特斯拉在有些方面也不是超级透明,比如说,他们要在内部系统上记录和存储什么以及什么时候来记录和存储。您可以选择退出所有数据收集,但随后你就失去了无线软件更新和其它一些功能。所以,可以理解的是,没有人这么做,我也只能不情愿地接受这个现实。”
 
Theo和GreenTheOnly还表示,Model 3、Model S和Model X在发生撞车事故时,会尝试向特斯拉上传自动驾驶仪和其他数据。这些汽车有能力上传其它数据,但研究人员不知道他们是否以及在什么情况下尝试这样做。
 
特斯拉以技术领先和对白帽黑客友好著称。
 
例如,特斯拉是第一家为其汽车提供空中下载技术更新的汽车制造商。首席执行官埃隆·马斯克出席了DefCon等网络安全大会,这令参加会议的代码“创造者和破坏者”十分高兴。
 
该公司是为数不多的几家向其网络公开招揽网络安全专业人士的大公司之一,它们敦促那些发现特斯拉系统缺陷的人有序地报告这些缺陷。此举给了该公司在问题被披露前修复问题的时间。特斯拉通常会向发现并成功报告这些缺陷的个人支付5位数的奖金。
 
BugCrowd的首席安全官David Baker指出,即便在PayPal时代,CEO埃隆·马斯克也是这种众包安全研究的早期支持者。BugCrowd是特斯拉管理自己的“漏洞奖励”项目的平台。
 
然而,据两名要求匿名的特斯拉前服务人员称,当车主试图分析或修改自己车辆的系统时,公司可能会将他们标记为黑客,让特斯拉员工对他们的技术保持警惕。然后特斯拉会确保这些被标记的人不是第一批获得新软件更新的人。
 
Baker对此表示理解。他说:“特斯拉必须防范那些试图对其软件进行逆向工程,或进行恶意黑客攻击的人。他们不能将汽车电脑上的这些数据抹去。法医可能需要和保留这些数据。但我认为他们想要做的是研究出一个新的方法,让所有存储的数据都被加密,就像在手机上那样。